2013 BMW M5 - 93 403 Br

93 403 Br ^{~ $ 33 950}

Рік випуску: 2013
Пробіг: 140 тис. км.
Кузов: легковий фургон (до 1,5 т)
Колір: Черный
Робочий об'єм: 4.4 л.
Паливо: Бензин
тип приводу: задний
Продам свою Любимую машину BMW M5 F10 (560л.с.)
Автомобиль полностью в Стоковом (Заводском) состоянии!!! Даже катализаторы на месте (предлагать мне их вырезать не надо, я знаю что они стоят 2.000у.е.)!!!!
В таком состоянии и комплектации M5 в продаже нету ни одного!!! Я свою машину безумно люблю и не хочу расставаться с ней, но переезд в другую страну заставляет меня это сделать. От машины я не избавляюсь и хочу ей найти такого же заботливого Нового владельца, как и я.
Моя «Девочка» полностью обслужена на сегодняшний день, состояние близкое к идеалу, Сел и Поехал кайфовать, ничего делать не надо. Обслуживаю я свою машину только у BMWшников в Степянке и Ратомке, все кто ездят на BMW знают этих ребят. Они хорошо знают мою машину и я познакомлю Нового владельца с ними, так как обслуживать M///ку где попала, так себе лотерея. Машину я полностью подготовил к сезону - Последнее ТО я сделал 2тыс.км. назад, было заменено: масло в двигателе (Немецкая синтетика 10W60 для спортивных машин), фильтра, свечи накаливания Оригинал BMW и полностью обслужена система охлаждения. Есть все сервисные документы (сервисная книжка BMW до 100тыс.км + можно сделать заказ-наряды об обслуживании у BMWшников).
Прошу обратить внимание!!!! Моя машина без нюансов от слова «совсем», работает всё абсолютно (каждая кнопочка и опция)!!!
Кузов моей машины покрыт в 2 слоя Керамики (в защитное покрытие вложено около 1.000у.е.), моется моя «Красотка» только там, никаких щёток или моек за 10 рублей). Выглядит машина великолепно, обращают на неё внимание абсолютно все…
Двигатель: 4.4 (S63B44), прошу не путать его с Геморойным 4.4 (N63B44), который ставится на автомобили 7-серии, X6 и тд!!! Мой мотор с завода расчитан на нагрузки и из-за этого он гораздо надежнее и динамичнее, нежели N63B44 - который постоянно дымит и расход превышает в отметку 20л/100км в городе при обычной езде. Моя машина масло есть в допустимых значения по заводу (1.5л от замены до замены), масло я меняю раз в 5-6тыс.км. (машина из рук, в которых побывала не одна M///ка и я знаю какое обслуживание требует Спортивный автомобиль).
Коробка - работает Отлично (не «пинается и не буксует»), масло в коробке меняю раз в 50тыс.км. для продление ресурса и поддержания идеального состояния.
Подвеска, как и остальные агрегаты полностью обслужена. Все системы (“Dynamic-Drive”, активные стабилизаторы, Спорт-рейка) - работают в штатном режиме. Подвеска М///ки даёт получить незабываемые эмоции, которые вы не забудете никогда, её управляемостью вы будете приятно удивлены (по управляемости Мою машину нельзя сравнивать с обычной 5кой F10, это совершенно другой автомобиль)!!!
Моя машина в Полном стоковом состоянии, я считаю М///ка должна быть в таком состоянии, без всякого этого «Русского-тюнинга» и «Хаман-колхозинга».
Цена такая, только из-за Срочности продажи (в связи с переездом)!!! Человеку который ищет сейчас «живую» M5 полностью подготовленную к сезону, очень повезло, потому что за такие деньги вы машину в таком состоянии и комплектации не купите (я её покупал за 40.000у.е.)!!!
У меня не парк аттракционов, приезжать просто кататься и тратить моё время не стоит!!! Кого реально заинтересовала моя машина - звоните и договоримся о встрече (осмотр возможен в ЖК «Олимик-парк» или где то в центре города Минска). Осмотр на любом СТО только приветствуются, д*рачкам с прибором (называющим себя авто-подбором) я машину не показываю, готов завезти свою машину, хоть к официальному дилеру BMW на полную комплексную диагностику!!!
Спасибо, что уделили мне и моей «Девочке» время и дочитали до конца;)